Vedrustuse juhthoovad

Materjal: teras (1045, 4130), alumiinium (6061-T6, 7075-T6)
Tootmine: sepistamine, toruvormimine, CNC-mehaaniline töötlemine
Kasutusala: autod, veoautod,{0}}maasturid, tööstussõidukid
Pind: pulbervärvimine, E{0}}kate, tsinkimine
MOQ: 10 tk

Toote parameetrid

Üksus	Spetsifikatsioon
Materjal	Teras (1045, 4130), alumiinium (6061-T6, 7075-T6)
Tootmine	Sepistamine, torude vormimine, CNC-mehaaniline töötlemine
Rakendus	Autod, veoautod,{0}}maasturid, tööstussõidukid
Pind	Pulbervärvimine, E{0}}värvimine, tsinkimine
MOQ	10 tk

kirjeldus

Vedrustuse juhthoovad ühendavad sõiduki kere või raami vedrustusnuppudega -, mis asetavad ratta ja juhivad liikumist vedrustuse käigupiirkonnas. Juhthoob peab olema piisavalt tugev, et taluda kurvides koormusi, pidurdusmomente ja kokkupõrkeid teel ilma painuta, ning piisavalt painduv, et vedrustus saaks ilma kinnitumata liikuda. Terasest juhthoovad on traditsiooniline - vormitav, keevitatav ja tugev valik. Toru vormimisel saadakse kerged, hea väändejäikusega õlavarred. Sepistamine annab tugevama-varsi, millel on parem viljavool. Alumiiniumist juhthoovad vähendavad vedrustuseta kaalu - kaalu, mis mõjutab seda, kui hästi rattad järgivad tee ebatasasusi. Jõurakendustes parandab vähendatud vedrustuseta kaal juhitavust.

Vedrustamata kaal ja juhitavus

Vedrustuse ülesanne on hoida rehv teega kontaktis. Vedrustamata kaal - rattad, pidurid ja vedrustuse komponendid, mida vedru - ei toeta, töötavad selle eesmärgi vastu. Mida suurem on vedrustamata kaal, seda rohkem põrkab ratas üle tee ebatasasuste. Alumiiniumist juhthoovad vähendavad vedrustuseta kaalu, mis parandab märkimisväärselt sõidukvaliteeti ja juhitavust.

KKK

Q1: MOQ?

A1: 10 tükki.

Q2: materjalid?

A2: teras (1045, 4130) ja alumiinium (6061-T6, 7075-T6).

Q3: tootmismeetodid?

A3: sepistamine, toruvormimine, CNC-töötlus - valik sõltub tugevuse ja koguse nõuetest.

Q4: pinnatöötlus?

A4: pulbervärvimine, e-kate, tsinkimine korrosioonikaitseks.

K5: Pivot lõpeb?

A5: kummipuksid, polüuretaanpuksid või kuulliigendid - surutud või poltidega õla otstesse.

Q6: kohandatud konfiguratsioonid?

A6: Jah. Kohandatud pikkused, pukside suurused ja paigalduskonfiguratsioonid.

Kvaliteet on täppistootmises{0}}vaieldamatu. Iga komponent läbib igas tootmisetapis põhjaliku kontrolli.

IATF 16949- Autode kvaliteedijuhtimissüsteem ohutuse{1}}kriitiliste komponentide jaoks
PPAP / PPF- Tootmisosa kinnitamise protsessi dokumentatsioon on saadaval nõudmisel
AIAG põhitööriistad- APQP, FMEA, SPC ja MSA dokumentatsioon nõudmisel
Materjali jälgitavus- Veskikatsete aruanded, kuumtöötlemise andmed ja vastavussertifikaadid iga partii kohta

Alates toorainest kuni valmistooteni on iga samm kontrollitud ja dokumenteeritud:

Toorikute küte- Täpne kuumutamine sepistamistemperatuurini koos temperatuuri jälgimisega
Sepistamine- Suletud-stants, avatud-vorm või rõngas, mis veereb peaaegu-võrgukujuni
Kärpimine / augustamine- Välgu eemaldamise ja puurimise toimingud
Kuumtöötlus- Läbi-karastamise, case-karastamise või vanusega-karastamise vastavalt vajadusele
Viimistlus Mehaaniline töötlemine- CNC töötlemine, lihvimine või super-viimistlemine lõppmõõtmeteni
Pinnatöötlus- Anodeerimine, katmine või haavlitamine vastavalt ettekirjutusele
Ülevaatus ja testimine- Mõõtmete kontroll, kõvaduse testimine, pinnakontroll
Puhastamine ja pakendamine- Rasvaärastus, roostetõrje ja kaitsepakend

Kuum tags: vedrustuse juhthoovad, Hiina vedrustuse juhthoobade tootjad